鲁网8月18日讯（记者 范金鑫）8月18日，山东举行省政府政策例行吹风会，解读《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》。

记者了解到，山东省作为黄河流域唯一拥有出海口的省份，与黄河流域内陆省份共建沿黄陆海大通道，将加快推动形成陆海统筹、内外联动、东西互济的对外开放新格局，有力引领和带动黄河国家战略落地见效,意义十分重大。省委、省政府对此高度重视，省交通运输厅成立工作专班，加强向国家有关部委沟通汇报，共同研究启动沿黄陆海大通道战略研究。

一是加强黄河流域重大交通基础设施互联互通。牢牢把握山东位于陆海联运交汇点的区位特点，加快推进济郑高铁、日兰高铁等沿黄高铁通道建设，推进济南至菏泽、济南至聊城高速改扩建等沿黄高速公路通道建设，完善瓦日铁路与京杭运河山东段铁水联运通道，全力推进铁路、公路、沿海港口、机场、内河水运等重大交通基础设施互联互通。通过加快构建和融入沿黄陆海大通道，高效连通黄河流域主要经济区，有力支撑和服务国内国际双循环新发展格局，提升黄河流域对外开放水平。

二是依托世界级港口群建设，打造黄河流域最便捷出海口。依托世界级港口群建设，山东将坚持内通外联，站在服务国内国际双循环的高度，以黄河为脉络，打造“世界级的港”，构建“世界级的群”，支撑“世界级的产”，充分释放沿海港口对外开放的枢纽功能、集聚效应，构建黄河流域最便捷、最高效的出海通道，带动提升沿黄综合交通运输整体服务能力。

三是进一步强化与沿黄各省对接合作。近期，省政府正在与河南省政府研究制订合作协议，共同加强交通互联互通，服务支撑黄河流域生态保护和高质量发展，力争在加快鲁豫省际高速铁路规划建设、顺畅衔接鲁豫省际公路网、共建陆海联动物流体系、协同打造国际航空枢纽等方面率先突破。