济东高速与黄河并驾齐驱，沿路东行，黄河风情一览无余。高速的起点就从济南开始。济南与黄河有着很深的渊源，古话说“黄河三年两决口”，它南部的盆地--济南在城市发展中也受到制约。如今，情况发生了变化。

治水能力的提升，让济南“携河北跨”成为可能，位于黄河以北的济南新旧动能转换先行区全面起势。眼下，中科新经济科创园内的济南先进动力研究所又有了新进展，自主研发的20兆瓦燃气轮机进入整机试验阶段。济南先进动力研究所工作人员李舒曼告诉记者，机器应用场景非常宽泛，包括会展中心、舰艇、海上钻井平台等等都可以作为“移动电源”来使用，计划四月底移交连云港试验平台，销售额将在八千万元以上。

科创园目前已引入中科院高能所、动力所、计算所三家院所。依托智慧城市建设契机，先行区还打造了黄河数字经济产业园。京东智联云等超过200家电商和科技企业集聚，成为黄河北岸的“智慧大脑”。济南先行投资有限公司董事、副总经理安丰梅说：“重点发展物联网、大数据、人工智能等领域，同时这些产业的发展也助推我们绿色智慧城市建设高标准建设，真正实现产城融合。”

沿高速向东，眼前是农业大市滨州。靠着黄河水的滋养，滨州市修渠引流，集约化养殖南美对虾，年产对虾10万吨。滨州市博兴县乔庄镇对虾养殖户高波说：“咱当地黄河水养殖，一点污染也没有，再就是富含一些藻类、矿物质，加进来以后能达到良性循环。”

当地还规划了高标准渔业园区，并依托日益完善的路网，建起冷链鲜活运输体系。 滨州市博兴县乔庄镇党委副书记、镇长刘文礼告诉记者，到目前为止，乔庄镇的对虾的养殖面积达到3.4万亩，年收益在10个亿左右。

高速路开通，既畅通了物流，又带来了人气。2016年，济东高速通车，从济南到东营车程减少了半个多小时，人们可以更快地抵达黄河入海口。东营市制定了沿黄生态长廊规划。东营市利津县林业发展服务中心林业站站长郭刚提到，今年的主体造林任务基本完成，像扬水站建设、木栈道、生态驳岸这些配套设施，近期会开工建设。

滨河旅游区内，春水泛泛，花儿迎风绽放。游客通过一幅幅油画来描绘眼前美景。正在写生的游客邹树堂认为绿化的非常好，和黄河形成一个非常和谐的生态环境，是写生的最好的时候。

这样的一条条廊道，构建起了黄河生态长廊，不仅绘就了两岸怡人的景色，也让黄河长治久安，与沿岸群众和谐共处，成为造福人民的幸福河。

闪电新闻记者 李中豪 王飞飞 陈海涛 济南 滨州 东营报道